美国联合航空客机机尾惊现“BYE+鬼脸”涂鸦 员工拒飞遭解雇

联合航空机组人员因对客机机尾的“恶魔”及“再见”涂鸦(图)存忧虑,拒绝执勤被解雇。

联合航空机组人员因对客机机尾的“恶魔”及“再见”涂鸦(图)存忧虑,拒绝执勤被解雇。

“恶魔”及“再见”涂鸦非常显着。

“恶魔”及“再见”涂鸦非常显着。

(蜘蛛网报道)美国联合航空公司(United Airlines)13名前雇员,1月6日向劳工安全部门投诉,并要求复职及赔偿损失。事缘于去年7月,他们发现客机机尾位置被人用油渣写上“再见”英文字句及其他图案,因而担心飞机有安全问题,拒绝登机执勤,航班最终被迫取消。事后联合航空以不服从为由,将13人全数解雇。

涉事航班编号为UA 869,由美国三藩市出发往香港,在三藩市机场等候出发期间,有机组人员赫见客机机尾位置,被人用油渣写上再见(Bye bye)字眼,旁边更画上一个笑脸及邪恶脸。部分机组人员随即要求让300名乘客先行下机,再全面搜查机上是否有爆炸品。惟公司拒绝要求后,13名机组人员因担心安全而坚拒当值。航班最终因机组人员不足而需取消。

由于当时机师、技术人员及保安再三强调该航班并无异样,可如常飞行,事后联合航空以不服从上司命令为由,将13人全数解雇。事隔半年,该批机组人员于6日向美国国家职业安全卫生研究所(OSHA)提交长达26页的投诉文件,要求重新获得聘请,又要求公司支付欠薪及补偿损失。

机组人员又在文件中提到,事发前一周,交通安全管理局宣布鉴于机上有爆炸物的危机增加,要求加强安全检测,才引发他们的怀疑。据报全部机组人员均具备18年或以上的飞行经验。一名被解雇的空姐称,公司的做法明显违反《联邦告密者法》,该法明文规定航空公司不可对举报空中安全的人士作出报复。

联合航空发言人称,案件已进入法律程序,不便透露案情,但公司当时已就事件进行调查,并没发现任何可靠的安全威胁,强调公司会极力维护现有的解雇决定。机组人员代表律师马歇尔则称,鉴于2014年3月发生马航MH370失踪事故,机组人员因而特别忧虑安全问题。

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(蜘蛛网报道)据ETtoday:美国一家大型航空公司联合航空(United Airlines)6日遭到13名前员工提出控诉,因为这些员工在2014年,拒绝在一架机尾画有「BYE BYE」及2个鬼脸图案的飞机上工作,认为这些涂鸦透露出飞安危机,但他们却因「不服从」的原因遭到开除。

这13名联航前员工都有18年或以上的服务经验,他们的投诉指出,之所以在去年7月14日拒绝将旧金山飞往香港的飞机起飞,是因为认为这些涂鸦带有威胁意味。

根据员工叙述,当时航空公司拒绝将超过300名乘客搭乘的飞机清空,再次进行飞安检验,在机组人员拒飞过后,这班延迟的航班也遭到取消,但员工却因此被解雇。这些员工希望藉由投诉,获得解雇期间的薪水并且复职,另外也获得造成损害的相关赔偿。

根据《纽约每日新闻》报导,联航发言人大卫(Christen David)指出,在初步检查过后,该飞机是处于完全安全的状态,联航也会大力捍卫当时的这项决定。





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