塞拉太空公司的“追梦者”新空间站为美国国家航空航天局补给航天器
美国国家航空航天局和塞拉空间公司在该公司的追梦者宇宙飞船飞往国际空间站的首次飞行中取得了进展。作为美国国家航空航天局商业再补给服务的一部分，无人审查货运航天飞机计划于2024年向轨道综合体发射演示任务。图像：塞拉空间
（蜘蛛网eeook.com）据美国宇航局（莉亚·切希尔）：美国国家航空航天局和塞拉空间公司在该公司的追梦者宇宙飞船飞往国际空间站的首次飞行中取得了进展。作为美国国家航空航天局商业再补给服务的一部分，无人审查货运航天飞机计划于2024年向轨道综合体发射演示任务。
追梦者和流星
追梦者货运系统由科罗拉多州路易斯维尔的Sierra Space公司制造，由两大部分组成:追梦者飞船和流星货运舱。作为一个升力体宇宙飞船，“追梦者”的设计可重复使用多达15次，由弗吉尼亚州汉普顿美国国家航空航天局兰利研究中心开发的HL-20宇宙飞船改装而成。
太空飞机的货运舱伴侣“流星”旨在支持空间站加压和非加压货物的运送和处理。货物舱只能使用一次，并在重返大气层前处理掉。
追梦者系统将在佛罗里达州卡纳维拉尔角航天站的41号航天发射中心用ULA(联合发射联盟)火神半人马座火箭发射，其机翼折叠在一个5米长的整流罩内。整流罩面板将在上升过程中保护航天器，但一旦进入轨道就会被抛弃。安装在货运舱和追梦者机翼上的太阳能电池板在它与空间站自主会合时展开。如果发生故障,“追梦号”将在24小时内准备发射。
任务概述
在它的第一次飞行中，塞拉空间将进行在轨演示，为未来的任务认证追梦者。佛罗里达州的美国国家航空航天局肯尼迪航天中心、休斯顿的美国国家航空航天局约翰逊航天中心和科罗拉多州路易斯维尔的追梦者任务控制中心的团队将监控这次飞行。塞拉空间飞行控制器将控制发射台的追梦飞船，直到飞船着陆后移交给美国国家航空航天局肯尼迪的塞拉空间地面操作小组。
在飞船进入接近椭球体之前，将在空间站附近进行远场演示，接近椭球体是轨道实验室周围的一个2.5乘1.25乘1.25英里(4乘2乘2公里)的无形边界。在追梦者进入休斯顿任务控制中心与美国国家航空航天局团队的联合行动之前，这些演示是必须的。这些包括演示姿态控制、平移机动和中止能力。
近场演示必须在离空间站更近的地方进行，包括激活和使用光探测和测距(LIDAR)传感器，响应空间站发送的命令，在收到命令时从空间站撤退，并保持其接近，首先是在1083英尺(330米)，然后是820英尺(250米)，最后是在离空间站98英尺(30米)。在成功完成演示后，追梦者将向空间站前进。
随着“追梦者”接近轨道实验室，它将在距离空间站大约38英尺(11.5米)的地方进行最后一次停留，届时空间站机组人员将使用Canadarm2机械臂抓住飞船货物模块上的固定装置，然后地面团队将货物模块安装到统一或和谐模块上面向地球的端口。
在飞往国际空间站的第一次飞行中，追梦者计划运送超过7800磅的货物。在未来的任务中，追梦者被设计成与空间站保持连接长达75天，并运送多达11，500磅的货物。货物可以在发射前24小时装载到宇宙飞船上。“追梦者”可以将超过3500磅的货物和实验样品带回地球，而超过8700磅的垃圾可以在重返大气层时使用其货物模块进行处理。
返回地球
“追梦者”将在空间站停留约45天，然后使用Canadarm2卸载。航天器可以在起飞后11到15小时内着陆，如果天气条件符合，每天都有机会着陆。追梦者的着陆天气标准一般要求侧风小于17.2英里/小时(15节)，逆风小于23英里/小时(20节)，顺风小于11.5英里/小时(10节)。跑道半径20英里或进近航道10英里范围内的雷雨、闪电和下雨都不是可以接受的着陆条件。详细的飞行规则将指导管制员决定着陆机会是否有利。
追梦者的26个反作用控制系统推进器的组合将点火使飞船脱离轨道。追梦者将重返地球大气层，并以美国国家航空航天局航天飞机的风格在肯尼迪发射和着陆设施的跑道上着陆，成为自2011年最后一次航天飞机飞行以来第一个在肯尼迪发射和着陆设施着陆的航天器。
一旦“追梦者”在着陆后断电，塞拉空间地面操作团队将把它转移到空间系统处理设施，进行必要的检查，卸载剩余的美国国家航空航天局货物，并开始为下一次任务做准备。
Sierra Space，前身为Sierra Nevada Corporation，于2016年被选为美国国家航空航天局第三艘为国际空间站服务的商业货运再补给飞船。
